January 12th, 2021

С.М.Гуриев "Цена популизма"

     Любопытное интервью С.М. Гуриева в программе "Полный Альбац" на Эхо Москвы под названием "Цена популизма".
     Но речь там идёт не только о том, что такое феномен популизма с точки зрения академической науки (это в первой части программы), но и самую актуальную на сегодня тему- где могут (и должны) пролегать границы между "частной дискриминацией" и ограничением свободы слова, и как увязать свободные СМИ или платформы и профессиональные СМИ, где есть фактчекинг, который, хочешь не хочешь, может быть барьером, который иногда хочется обойти (этому посвящена вторая половина программы). Отчасти это интервью поднимает тему, которую ранее затрагивались в книгах Тома Николса "Смерть экспертизы" (2017) и М.Какутани "Смерть правды" (2018). Кроме того, в интервью С.Гуриев также объясняет почему , с его точки зрения, именно бизнес-логика и интересы акционеров (а не чистая идеология или не только идеология) приводят к таким решениям, как решение Твиттера сначала ввести фактчекинг, а затем и вовсе заблокировать аккаунт Трампа и любопытный пример иска, который в своё время был подан к Фейсбуку в связи с -наоборот - отсутствием ограничений.
     Это очень любопытно, хоть и дискуссионно.

Погрузка грузов по сети РЖД: итоги 12 мес. 2020 г.

     По сложившейся многолетней традиции, публикую здесь данные о помесячной динамике погрузки важнейших грузов по сети РЖД в 2020 году.
     Общая погрузка грузов в  2020 г. составила  1243,6 млн. тонн (или, если быть точным, 1 243 550,4 тыс. тонн),  что на 2,7 % (или на 34,6 млн. тонн) ниже уровня  прошлого года (или на 3,0 %, если сравнивать в среднесуточном исчислении, поскольку в 2020 году на один день больше, чем в 2019). (Любопытно отметить, что погрузка на экспорт снизилась в меньшей степени- не на 2,7%, а лишь на 0,9%. В итоге, если в 2019 г. назначением  на экспорт было погружено 37,4% всех грузов, то в 2020 эта доля выросла до 38,1%). Но об экспорте как-нибудь потом, сейчас вернёмся к общей погрузке.
     В 2020 г. наибольшее снижение погрузки к уровню прошлого года произошло по углю (-5% или снижение на 18,7 млн. тонн), по нефти и нефтепродуктам (-10% или на 23,2 млн. тонн) и чёрным металлам (-10% или снижение на 7,3 млн. тонн). Но зато выросли зерно (+28,7 % или рост на 6,2 млн. тонн), строительные грузы (+6,1% или рост на 7,6 млн. тонн) и перевозки грузов в контейнерах (+16,5% или рост на 5,9 млн. тонн) а также , удобрения (+3,7% или рост на 2,2 млн. тонн).
     Ниже, на рис. 1 приведена помесячная динамика общей погрузки в 2020 г. на фоне двух предыдущих лет. На рис.1а приведены аналогичные данные, но в среднесуточном исчислении. (Помесячные темпы прироста/снижения погрузки в процентах в 2020 году к соответствующему месяцу предыдущего года я публиковал вчера).
     (Примечание: в итоговых данных о погрузке, некоторые данные о погрузке за июнь-сентябрь уточнены, но это незначительные уточнения  и они не повлияли на проценты прироста/снижения в пределах первых двух знаков после запятой)


Рис.1


Рис.1а

     Для тех, кто любит табличные данные, вместо рис. 1 и 1а можно предложить вот такие таблицы:


Collapse )