November 13th, 2019

В РЖД предложили подготовить новую систему тарифов на перевозки

     РЖД обратилось в правительство с просьбой о том, что бы Правительство поручило РЖД разработать новую систему тарифов - сообщает "Российская газета" в статье от 12.11.2019 г. под названием "В РЖД предложили подготовить новую систему тарифов на перевозки".
     Цитата: "А сам Белозеров обратился к премьер-министру по вопросу тарифообразования на железнодорожные перевозки. До 2025 года решено использовать формулу "инфляция минус 0,1 процента", но РЖД считает систему устаревшей. "Мы просили бы дать нам поручение в течение двух лет подготовить новую систему расчета стоимости услуг на железнодорожные перевозки, согласовать их со всеми участниками рынка и ввести их с 2026 года", - выступил глава компании с инициативой".

     Любопытно, как тонко и изящно в этой формулировке РЖД объявило, что у ФАС нет никакой роли в сфере тарифообразования. И что хоть формально, тарифная политика - это прерогатива ФАС, зачем скрывать - как бы говорит здесь РЖД - то, что и так все знают -  что тарифы создаёт/разрабатывает РЖД, а ФАС лишь формально ставит печать и подпись?
     Хотя, возможно, сама ФАС не согласится с такой оценкой  со стороны РЖД своей роли в тарифном процессе.

P.S. И действительно, в протоколе по итогам совещания от 12.11.2019 г. есть такое поручение (здесь уже ФАС вполне упомянуто, субординация соблюдена): "п.9. Минэкономразвития России (М.С.Орешкину), ФАС России (И.А.Артемьеву), Минтрансу России (Е.И. Дитриху), Минфину России (А.Г. Силуанову) совместно с ОАО "РЖД" представить до 30 января 2021 г. в Правительство Российской Федерации новую модель государственного тарифного регулирования в области грузовых железнодорожных перевозок, вступающую в действие с 1 января 2026 г."

Почему планы России по захвату мирового угольного рынка имеют мало общего с реальностью