October 1st, 2019

Предварительный анонс "Крейнинских чтений-2019"

     В декабре 2018 г. в НИУ ВШЭ прошла тарифная конференция "Крейнинские чтения", которая была приурочена к 100-летию со дня рождения Абрама Владимировича Крейнина – известного отечественного учёного и практика, заложившего основы современной системы железнодорожных тарифов.
     «Крейнинские чтения-2018» собрали широкий круг ученых, работников регулирующих органов, специалистов предприятий транспорта и транспортного машиностроения, связанных с изучением проблем тарифообразования на транспорте. В конференции приняли участие представители Российского университета транспорта (МИИТ), ИСА РАН, ВНИИЖТ, Национальной ассоциации транспортников, Института исследования проблем железнодорожного транспорта (ИИЖД), Института развития транспортных систем (ИРТС), Института ценообразования и регулирования естественных монополий и Экспертного института НИУ ВШЭ, ФАС России, участников транспортного рынка, включая ОАО «РЖД» и др. организаций (см. отчёт по ссылке: https://ipcrem.hse.ru/news/229628932.html).

     По итогам Крейнинских чтений – 2018 было принято решение сделать их проведение регулярным.
     В этой связи приглашаем все заинтересованные организации, научных работников, преподавателей и аспирантов вузов, специалистов предприятий транспорта и промышленности, отраслевых экспертов принять участие в предстоящих «Крейнинских чтениях-2019»,которые планируется провести в НИУ ВШЭ во вторник  22 октября 2019 года.
     В программе конференции планируются доклады по следующим направлениям:
· А.В. Крейнин и его научное творчество (как мемориальные, так и научные доклады).
· Современные проблемы и состояние государственного регулирования тарифов на перевозки грузов и пассажиров железнодорожным транспортом и связанные с ними услуги;
· Регулирование международных железнодорожных грузовых и/или пассажирских тарифов;
· Железнодорожные тарифы и техническое развитие железнодорожного транспорта, развитие методов экономической оценки влияния тарифов на инновационное развитие техники и технологий железных дорог (включая вагоностроение);
· Вопросы ценообразования на рынке услуг операторов железнодорожного подвижного состава;
· Теоретико-методологические основания железнодорожных тарифов;
· История железнодорожных тарифов и тарифного регулирования (включая доклады об учёных и работах, внёсших вклад в исследование тарифного дела).

Программа конференции в настоящее время формируется и будет опубликована в течении первой декады октября.
Конференция пройдёт в корпусе ВШЭ на Мясницкой, 20 (ауд. 311).

Ваши заявки на участие в Крейнинских чтениях-2019 (название темы доклада и резюме в 2-3 абзаца), просим направлять в Институт ценообразования и регулирования естественных монополий НИУ ВШЭ по адресу: sapunova_em@mail.ru (Сапуновой Елене Михайловне) с пометкой в теме письма «Крейнинские чтения-2019».
_____

Оргкомитет «Крейнинских чтений»:

- Голомолзин Анатолий Николаевич – к.т.н., заместитель руководителя ФАС России, руководитель методического совета по тарифному регулированию ФАС;
- Давыдов Георгий Ефимович – д.э.н., профессор РУТ (МИИТ) Президент Национальной ассоциации транспортников, главный редактор журнала «Бюллетень транспортной информации», член Комитета по транспорту и экспедированию Торгово-промышленной палаты Российской Федерации, эксперт Комитета по железнодорожному транспорту Союза транспортников России, действительный член Международной и Российской академий транспорта (ged@natrans.ru);
- Долматов Илья Алексеевич – к.э.н., директор Института проблем ценообразования и регулирования естественных монополий НИУ Высшая школа экономики (idolmatov@hse.ru);
- Мазо Леонид Аронович – д.э.н., независимый эксперт;
- Мачерет Дмитрий Александрович – д.э.н., профессор, зав. кафедрой «Экономика транспортной инфраструктуры и управление строительным бизнесом» Российского университета транспорта (МИИТ), первый заместитель председателя Объединённого учёного совета ОАО «РЖД»;
- Сапунова Елена Михайловна – начальник Отдела стратегических исследований в инфраструктурных отраслях Института проблем ценообразования и регулирования естественных монополий НИУ Высшая школа экономики (sapunova_em@mail.ru);
- Хусаинов Фарид Иосифович – к.э.н., доцент кафедры «Экономика, финансы и управление на транспорте» РОАТ РУТ (МИИТ), эксперт ИПЦиРЕМ ВШЭ, Эксперт Комитета по железнодорожному транспорту Союза транспортников России (f-husainov@yandex.ru).

Анонс на сайте ВШЭ: https://ipcrem.hse.ru/announcements/308945514.html

Анонс на сайте журнала "РЖД-Партнёр": https://www.rzd-partner.ru/other/news/22-oktyabrya-2019-g-v-vshe-sostoyatsya-kreyninskie-chteniya-2019/

Железнодорожные тарифы и ценообразование по Рамсею

     В августовском номере (№ 4, 2019 г.) журнала "Экономическая политика" опубликована любопытная статья к.э.н. старшего научного сотрудника лаборатории системного анализа отраслевых рынков РАНХиГС Д.С. Гордеева и д.э.н., проректора РАНХиГС Г.И. Идрисова "Перспективы формирования новой тарифной системы грузовых железнодорожных перевозок" (PDF статьи- по ссылке).
     В статье авторы предлагают направления и количественные ориентиры для изменения системы железнодорожных тарифов в средне- и долгосрочной перспективе в контексте ценообразования по Рамсею.
     В этой связи сообщаю, что один из автоов статьи- Дмитрий Гордеев - выступит с докладом на предстоящих "Крейнинских чтениях-2019", которые состоятся, как я уже сообщал в предыдущем посте,  22 октября в ВШЭ на Мясницкой, 20. И тем, кто придёт на конференцию удастся задать вопросы, т.к. доклад его будет как раз на тему: "Совершенствование тарифной системы грузовых железнодорожных перевозок: ценообразование по Рамсею".

Интервью Сергея Гуриева Ю.Дудю

     Очень интересное интервью Сергея Маратовича Гуриева Ю.Дудю о причинах своего отъезда, о российской экономике, о Гайдаре и Чубайсе, о пенсионной реформе, о фильме "Он вам не Димон" и о многом другом интересном. И о том, будет ли он министром в "прекрасной России будущего" :-).


 
     О роли интеллектуалов в 2013 г. в России: "Тогда ещё было не стыдно сотрудничать с властью", о будущем В.Путина: "Чем дольше авторитарные лидеры остаюся у власти, тем это опаснее прежде всего для них самих. (...) Думаю, даже 10-летнего запаса прочности у нынешней [российской] власти нет".