?

Log in

No account? Create an account

f_husainov


f_husainov

Ф.И. Хусаинов


Гудок: "Железнодорожники и металлурги обсудили вопрос совершенствования тарификации"
f_husainov
     На сайте "Гудка" опубликована заметка Тимура Бека "Железнодорожники и металлурги обсудили вопрос совершенствования тарификации" в которой,в основном изложена позиция РЖД по поводу изменения тарифов на перевозки руды и чёрных металлов и приводятся пояснения о причинах этих изменений. В частности, в статье цитируются слова ген. директора РЖД О.Белозёрова: "Исторически более низкий тариф на перевозку входящего сырья компенсировался более высоким тарифом на перевозку выходящей металлургической продукции. Но по разным причинам грузы третьего класса стали уходить на автомобильный транспорт, и этот баланс оказался нарушен, поэтому мы хотели бы рассмотреть вариант тарифного маневра, подобного тому, что был проведен для нефтяных грузов несколько лет назад, когда грузы первого и третьего класса переходят в усредненный второй класс".
     Кстати, несмотря на то, что по итогам первого полугодия 2019 года погрузка чёрных металлов снизилась на 3,3 % (см. мой пост о погрузке в первом полугодии), а погрузка на экспорт даже на 14,5%, тем не менее, по прогнозу директора ЦФТО РЖД А.Н. Шило, который приводится в этой же заметке, РЖД считает возможным «совместно [с металлургами] обеспечить объемы погрузки по итогам 2019 года в целом не ниже уровня прошлого года».

Выписка из протокола заседания правления ОАО «РЖД» № 33 от 1 июля 2019 г.
f_husainov
     В сегодняшнем номере "Гудка" (№117, 05.07.2019 г.)  опубликована Выписка из протокола заседания правления ОАО «РЖД» № 33 от 1 июля 2019 г. об изменении (в рамках т.н. тарифного коридора) тарифов на экспорт дизельного топлива, мазута и газойля (пункт I) а так же энергетического угля (пункт II).
     Применяемая, к перевозкам нефтепродуктов скидка (пункт I) привязана к условиям по вывозу определённых объёмов груза. (Здесь применяется понижающий коэффициент 0,852 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01).
     А вот пункт № II этой выписки предусматривает снижение тарифов на экспортные перевозки энергетического угля (коды ЕТСНГ 16102, 16103, 16105–16112, 16117–16125) в направлении припортовых станций Северо-Кавказской железной дороги в рамках ценовых пределов независимо от предъявляемых объёмов (здесь применяется понижающий коэффициент 0,9259).
     Скидка для угля вступает в силу 16.07.2019 г. и действует в течении 61 дня. Подробнее об этой временной скидке для угля см. пресс-релиз РЖД от 04.07.2019 г.

Как железнодорожники в столыпинской реформе участвовали
f_husainov
     110 лет назад министр путей сообщения С.В. Рухлов издал Указ об особом порядке участия железных дорог в программе переселения крестьян в Сибирь – важнейшей части столыпинской аграрной реформы.
     Об этом- статья С.Максакова "Государственное задание" в сегодняшнем "Гудке". Это довольно любопытный эпизод истории российских железных дорог.