October 15th, 2018

Коридоры кончаются стенкой, а тоннели выводят на свет

     В 19-м номере "РЖД-Партнера" интересная статья С.Плетнёва "РЖД завлекает в коридор", посвящённая ситуации с существующим ценовым "коридором" и перспективам его изменения.
     Цитата: "Мешают многие факторы, в том числе и недостаточная пропускная способность сети, потому что свободные мощности уже захватил уголь. К примеру, в этом году компания отказалась снижать стоимость перевозки нефтяных грузов на Северо-Кавказской железной дороге, хотя они могли бы принести дополнительно 250 тыс. т. «Мы не смогли бы их провезти», – объяснили в компании и скидку не дали".

Узкие места подорожают

     "РЖД нашло новый способ борьбы с ограничениями инфраструктуры — до четверти пропускной способности узких мест железных дорог может продаваться по повышенным тарифам. Полученные доходы в монополии обещают направить на расшивку тех самых узких мест. Однако клиенты ОАО РЖД против этой идеи, подчеркивая, что система исполнения заявок на перевозки и так непрозрачна. Эксперты согласны, что повышенные тарифы скорее стимулируют ОАО РЖД сохранять, а не расшивать узкие места, а торговля пропускной способностью создаст пространство для манипуляций и спекуляций" - пишет Н.Скорлыгина в статье "Узкие места подорожают" в "Коммерсанте" от 12.10.2018 г.

Лекция Аси Казанцевой "Можно ли жить без мозга?"

     Невероятно интересная лекция Аси Казанцевой "Можно ли жить без мозга?"  о том, как люди (и звери) с травмами мозга позволяют нам лучше понимать как устроен мозг.



     Кстати, железная дорога, а точнее - её строительство, а ещё точнее - событие произошедшее при этом строительстве стало важным поворотным пунктом в развитии нейробиологии, и дату этого события до сих пор отмечают как дату рождения нейробиологии как науки.