?

Log in

No account? Create an account

f_husainov


f_husainov

Ф.И. Хусаинов


ВВП в 2017 году
f_husainov
Занимательная статистика: опубликован рейтинг стран по ВВП на душу населения по итогам 2017 г. (т.к. времени после окончания года прошло немного, думаю, это "ожидаемые", а не фактические цифры, но картину в целом они показывают). Цитата: "Россия относительно прошлого года поднялась на 1 позицию — до 72 места, немного опередив Суринам."
     Это внушает оптимизм, что на данном историческом этапе Суринам посрамлён! :-)

     И в дополнение ещё один рейтинг- рейтинг стран по абсолютному ВВП в 2017 году. Цитата: "Россия относительно прошлого года поднялась на 1 позицию – до 13 места, немного опередив Австралию. Первая пятерка с наиболее большой экономикой осталась неизменной – США, Китай, Япония, Германия и Великобритания".

Итоги 2017 года: динамика парка грузовых вагонов
f_husainov
     Продолжая подводить итоги 2017 года, привожу ниже данные о динамике парка грузовых вагонов.
     На рис.1 приведена долгосрочная динамика парка - с 2001  по 2017 г. Данные за 2001-2014 г. приведены на конец соответствующего года, красным выделен столбец за январь 2015 г., когда парк достиг исторического максимума, а затем помесячная динамика по декабрь 2017 г.
     Отмечу, что данные за 2015-2017 гг. приводятся по отчёту ф. 9-д-3, официально публикуемому на сайте ОАО "РЖД" в разделе "Раскрытие информации" и это средняя цифра за соответствующий месяц (т.е. если вы где-то нашли данные на последнее число каждого месяца, то они будут немного отличаться от приведённых здесь).


Рис.1.

     Для тех, кто хочет посмотреть именно на рабочий парк, как "погрузочный ресурс", на рис.2 приводится помесячная динамика общего и рабочего парка грузовых вагонов, принадлежности РФ с января 2015 по декабрь 2017 гг.

Рис.2.

    

Итоги 2017 года: оборот вагона и коэффициент порожнего пробега
f_husainov
     Теперь обратим свой взор к некоторым эксплуатационным показателям работы РЖД- в этом посте речь пойдёт об обороте вагона и коэффициенте порожнего пробега (иногда его называют, процент порожнего пробега), а в следующем - о скоростях перевозки грузов.
     На рис.1 приведена помесячная динамика показателя оборот вагона рабочего парка за последние три года. На рис.2 приведена  этого показателя с 1960 по 2017 год, а на рис. 3 структура оборота вагона по элементам. Что такое оборот вагона и с чем его едят - можно прочитать, например здесь, не буду повторяться. А теперь - голые цифры и графики. (Все графики увеличиваются, если по ним кликнуть).


Рис.1.


Рис.2.


Рис.3.

     На рис. 4 приведена помесячная динамика коэффициента порожнего пробега, а на рис. 5 долгосрочная динамика этого показателя с 1970 по 2017 год. Подробнее про коэффициент порожнего пробега можно почитать здесь.


Рис.4


Рис.5

    Свежие данные за 2017 год взяты из отчёта ф. 9д-5, опубликованного на сайте ОАО "РЖД" в разделе "Раскрытие информации".

Итоги 2017 года: скорости на жд транспорте
f_husainov
     Как и обещал в предыдущем посте, публикую здесь некоторые показатели скоростей по итогам работы РЖД в 2017 году.
     Какие скорости бывают, чем они примечательны, чем различаются (и, в частности участковая от технической) и другую методологическую информацию вы можете почерпнуть, например, в моей статье "Показатели скорости как аналитические инструменты для оценки работы железных дорог"  в августовском номере (№4) журнала "Транспорт Российской Федерации". Там же рассказано о том - почему в 2014 году произошёл необъяснимый скачкообразный рост этого показателя (спойлер: изменилась методика учёта).
     Поэтому отвлекаться на методологические пояснения не буду, отсылаю интересующихся к тексту статьи (либо к тексту моей книжки "Экономическая статистика железнодорожного транспорта".
     Приведу некотоые данные (все графики увеличиваются, если по ним кликнуть).
     На рис. 1 приведена помесячная динамика участковой и технической скоростей за последние три года - с 2015 по 2017. На рис. 2 погодовые данные этих же скоростей, но уже с 1970 по 2017 гг.


Рис.1.


Рис.2.

     На рис.3 риведена помесячная динамика скорости доставки груза (скорости доставки одной грузовой отправки) за последние три года - с 2015 по 2017. На рис. 4 погодовые данные этой же скорости, но уже с 1970 по 2017 гг.


Рис.3.


Рис.4

     Свежие данные за 2017 год взяты из отчёта ф. 9д-5, опубликованного на сайте ОАО "РЖД" в разделе "Раскрытие информации".