February 7th, 2011

Про порожний пробег

 Статья Д. Саввина "Порожний пробег: на пути к консенсусу"

...наиболее острым вопросом остается предложение предоставить перевозчику право в ряде случаев самостоятельно передислоцировать порожние вагоны, принадлежащие частным операторам. Теоретические выгоды, которые может дать подобная мера, понятны: РЖД станет намного легче контролировать движение, следовательно, сократится порожний пробег, меньше будет различных заторов и т. д.
   Однако есть два немаловажных нюанса. Первый: вагоны – это собственность железнодорожных операторов, передислоцировать которую без их согласия нельзя. В целом полномочия перевозчика в случае реализации данного предложения расширяются столь значительно, что, по мнению представителей «Союзгрузпромтранса», это начинает напоминать «чистый монополизм». 
Второй нюанс состоит в том, что перемещение порожних вагонов перевозчиком может оказаться тем самым лекарством, которое «пуще болезни». По мнению заместителя директора по организации перевозок ООО «Уралхим-Транс» В. Ковшова, подобная практика приведет не к сокращению, а, наоборот, к увеличению порожнего пробега. Ведь оператор будет искать клиентов самостоятельно, в то время как перевозчик может так же самостоятельно отправлять его вагоны исходя из своих интересов.
   
   Полностью статью можно прочитать здесь.